Sergio Leiva, director de Seguridad Vial en Catamarca, habló sobre los cambios significativos que la provincia está experimentando en relación con la implementación de la Ley Nacional de Alcohol Cero. Esta normativa, que ya rige para las rutas nacionales, llevó a que Catamarca modifique un artículo clave que establece sanciones para conductores con niveles de alcohol superiores a cero.
En diálogo con El Ágora, Leiva destacó que la provincia tomó medidas proactivas al capacitar a la Policía y a los municipios sobre la nueva normativa. Sin embargo, debido a la falta de adhesión de algunos municipios, solicitó una prórroga de 60 días para asegurar una implementación más efectiva. La solicitud busca un enfoque serio y conjunto con los municipios para abordar el cambio cultural que implica esta legislación. Empezaría a regir en Catamarca desde el 13 de enero.
Durante la entrevista, Leiva expuso que además de la adhesión a la legislación nacional, presentó un proyecto de Ley Provincial de Alcohol Cero. El proyecto espera ser aprobado el próximo año y contribuirá a consolidar las medidas necesarias para mejorar la seguridad vial en la provincia, según sostuvo.
¿Cuánto es la multa por alcoholemia?
En cuanto a las sanciones, proporcionó detalles específicos, mencionando que las multas pueden oscilar entre $40.000 y $600.000, además de la retención de la licencia y la pérdida de puntos en el scoring. Este sistema busca ser un instrumento eficaz para disuadir la conducción bajo la influencia del alcohol.
"En cuanto a las sanciones, hay distintos grados, de 0 a 200 miligramos es una sanción, de 201 a 500 miligramos es otra sanción, de 501 miligramos a 1 gramo, otra sanción de 1 gramo a 1500 miligramos. Las sanciones son el valor de un litro de nafta Infinia, y puede rondar de 40 a 50 mil pesos, hasta $600.000. Más rehabilitación, que puede ir de 3 meses a 18 meses, la retención de la licencia, la quita de los puntos en el scoring, porque también ya quiero que empecemos a trabajar con el scoring, que es un buen instrumento", precisó.
El director de Seguridad Vial también abordó la cuestión de la validez de la licencia de conducir digital, resaltando la importancia de clarificar su uso. Destacó que es válida siempre y cuando complemente a la física, desmintiendo la creencia de que la aplicación en el teléfono es suficiente.
Niveles de alcohol al volante preocupantes
Leiva compartió estadísticas alarmantes sobre la alta cantidad de alcoholemias positivas observadas recientemente, destacando la necesidad urgente de concientización. A pesar de la entrada en vigor de la ley nacional, los niveles de alcohol al volante siguen siendo preocupantemente altos.
"Este último fin de semana en el interior, lo que me estaba comunicando la gente de distintas comisarías, hubo una alta cantidad de alcoholemias positivas, de hecho, he notado eso también los últimos 3 fines de semana que trabajé, tanto en Ruta 1 como en Santa Rosa y acá en la Capital, que si bien han mermado la cantidad de gente alcoholizada, las alcoholemias son muy altas, este último fin de semana, 2.17 tenía una persona, lo cual me da la impresión de que no han comprendido todavía lo que se viene", manifestó.
También hizo hincapié en la necesidad de trabajar en conjunto con los municipios para unificar criterios y capacitar a las autoridades locales. La transición de personal y cambios en las autoridades municipales presentaron desafíos, pero Leiva se mostró comprometido a garantizar una implementación efectiva de la ley.
Además, Leiva comentó sobre su proyecto de ley provincial, esperando que sea tratado y aprobado antes de que finalice el año. Su optimismo radicó en la importancia que el gobierno provincial otorga al tema de seguridad vial, destacando la inclusión en la agenda legislativa de sesiones extraordinarias.
En la entrevista con El Ágora también abordó la eficacia de la Ley de Alcohol Cero en otras provincias, destacando la disminución de la siniestralidad fatal. Leiva compartió experiencias de otras regiones que adoptaron la legislación, señalando que, a pesar de las sanciones más severas, la cultura de conducir bajo la influencia del alcohol persiste.
Más Información
