La empresa argentina Fate anunció el cese definitivo de su actividad como fabricante de neumáticos y confirmó el cierre de su planta industrial en Virreyes, partido de San Fernando, en la provincia de Buenos Aires. La medida implica el despido de la totalidad de sus 920 empleados.
La decisión, comunicada oficialmente por el directorio, contempla la liquidación total del negocio y el pago de indemnizaciones conforme a la legislación vigente.
La fábrica, considerada la mayor del país en el rubro, contaba con una capacidad productiva superior a 5 millones de neumáticos por año. El establecimiento, ubicado en San Fernando, ocupaba más de 157.000 metros cuadrados dentro de un predio de 40 hectáreas.
Desde la compañía aclararon que no se trata de un concurso preventivo ni de un proceso de reestructuración: “Se liquida todo y se baja la persiana”, señalaron.
Las razones detrás del cierre
En un breve comunicado, la empresa argumentó que “los cambios en las condiciones de mercado” obligan a encarar los desafíos futuros desde otro enfoque, aunque sin detallar en profundidad los motivos.
No obstante, el sector venía atravesando un escenario complejo. La fuerte suba de importaciones, especialmente de cubiertas provenientes de Asia, impactó de lleno en la competitividad de los fabricantes locales. A esto se sumaron factores macroeconómicos como presión impositiva, restricciones cambiarias y altos costos laborales.
En mayo de 2024, la firma ya había advertido sobre la pérdida de competitividad exportadora y había concretado despidos.
Una marca emblemática
Fundada en 1940, Fate (Fábrica Argentina de Telas Engomadas) fue pionera en la producción de neumáticos radiales para el mercado automotor local y logró presencia exportadora en Europa, Estados Unidos y América Latina.
La empresa pertenece a la familia Madanes Quintanilla y su presidente es Javier Madanes Quintanilla, quien también lidera Aluar.
En el mensaje de despedida, la compañía destacó su trayectoria industrial y agradeció a empleados, clientes y proveedores que formaron parte de su historia.
El cierre se produce en un contexto de fuerte transformación de la industria nacional, con mayor apertura comercial y competencia externa.
Ahora resta definir el destino del predio industrial y el impacto que tendrá la salida de uno de los principales fabricantes de neumáticos del país en la cadena productiva y el mercado laboral.
