El último 9 de marzo el Leajet 75 que pertenece a la provincia de Catamarca salió hacia Wichita Mid-Continent, en Estados Unidos por mantenimiento. Este hecho fue informado en ese entonces por la cuenta de Twitter ModoSierra, especializada en información aeronáutica.
El 18 de mayo, a más de dos meses después de su partida, volvió a volar durante 1.09 horas, saliendo de la fábrica de Wichita para volver al mismo lugar.
Al día siguiente, partió hacia Fort Lauderdale (Estados Unidos), de allí hizo escala en Cali (Colombia), voló hacia Arica (Chile) y desde allí llegó a Catamarca el sábado 20 de mayo a las 19.41 horas.
Historial de vuelos del avión de Catamarca.
Por el momento, desde la Gobernación no se emitió ningún comunicado respecto a la actualidad del avión. Quizás la falta de información sea la que generó suspicacias en torno al estado actual de la aeronave.
A modo de ejemplo, el dirigente del PRO Carlos Molina publicó un video reavivando la polémica por el uso de la aeronave. Logró 136 mil reproducciones en Tiktok y mucha repercusión.
Para Molina, el motor del avión tiene una vibración inusual: "Compramos un avión roto; el motor, dicen, tiene una vibración desde que lo compraron, ahora está parado allá y, oh casualidad, el piloto que se capacitó para ese avión, que no era catamarqueño, renunció en diciembre y se fue".
En su video viral, Molina señala que Catamarca tiene otros tres aviones, de los cuales dos pueden ser reformados como aviones sanitarios, pero la Provincia no tiene habilitación para dichos vuelos, como tampoco para turismo.
En este punto, sería importante que se expida información fehaciente sobre estos cuestionamientos para llevar tranquilidad a la población.
El año del avión
Según ModoSierra, en los últimos doce meses el avión sanitario provincial realizó:
Siempre según los cálculos de Molina, se gastó en el avión de Catamarca el equivalente a 450 viviendas de dos dormitorios.
- 327 vuelos (27.3 mensual)
- 353 horas (29.4 mensual)
- 135.000 millas (distancia media 400NM)
- Duración media de vuelo: 1.1 hs Costo: U$S 1.5M (no incluye mantenimiento anterior Abr-2022)
El avión de la polémica
La aeronave fue adquirida en enero de 2021 por un monto de 8.900.000 dólares, luego de 40 años en los que no se invertía en la flota provincial. Su compra no estuvo exenta de polémicas por el elevado costo de la misma, pero sobre todo por el uso que se le iba a dar.
Desde la oposición se denunció muchas veces que no se cumplía el objetivo primario de traslado de pacientes e incluso se realizaron denuncias luego de que se detectase un vuelo a Ushuaia en el que habría viajado la primera dama Fabiola Yañez.
El avión por sus características, permite remover sus asientos para incorporar equipos médicos de alta complejidad a bordo. Alcanza una velocidad máxima de alrededor de 850 kilómetros por hora y una altura máxima de 15 mil metros.
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